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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリの詳細情報

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用。P8157483.jpg?fit=1080,720&ssl=1。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。パーツ HsFr226。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。magped ENDURO 2 ダブルサイドペダル。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。パナソニック充電器NKJ075Z1とパナソニックNKY576B02Aセット。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。kumaさま専用。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Shimano 105 シフター ブラック ST-R7020 左右セット。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Shimano Ultegra ST-R8000 シフター。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。LIGHTNING ALPINE ライトニング 700c ホイールセット。」とのことです。新品未使用 バナナシート ローチャリ ローライダー リフレクター付き。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。project-k カーボンディスクホイール 超軽量 シマノ11s。シェルの規格は画像の通りです。SHIMANO アルテグラ R8000 前後。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。パーツ FFWD F3 DT240。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。Pivot LES マウンテンバイクフレーム カーボン。¥79,860 (税込)もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。NITTO NJ-89 120mm 17° NJS。(フリクション値は写真5枚目。ロードバイクホイール。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです)最高峰の低フリクションをぜひ体感してください
  • NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ
  • T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用
  • P8157483.jpg?fit=1080,720&ssl=1
  • T47/86 INBOARD BOTTOM BRACKET for SHIMANOT47/86 24MM用

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